Нимфетомания 6

kkkkk писал(а): 07.01.2026, 18:16 на продуктивность в работе он почти не влияет

Да ладно. Насчёт пузыря согласен.

kokovanja писал(а): 07.01.2026, 18:35Да ладно.

Ну влияет, но в обратную сторону

Картинки с приколами это второстепенное направление для ИИ.
Основные - это медицина: поиск лекарств и вакцин, расшифровка томографии; бизнес и логистика; распознавание образов, робототехника; программирование; наука.

мuмonpoxoдuл писал(а): 07.01.2026, 18:55 Пузырь доткомов просто опередил свое время.

Ну вот и сейчас будет как минимум так же. С той только разницей что ИИ в отличие от интернета - это далеко не очевидная вещь.

мuмonpoxoдuл писал(а): 07.01.2026, 18:59 Основные - это медицина: поиск лекарств и вакцин, расшифровка томографии; бизнес и логистика; распознавание образов, робототехника; программирование; наука.

Это давным давно уже есть и используется, еще годов с 16-18. Но хайпа не вызывало. Пузырь начал расти только с выходом чат гпт, очевидно, что именно дегенеративные ИИ вызвали интерес, а не те что связаны с обработкой данных.

Нет, во всех перечисленных областях произошел качественный скачек из-за использования LLM. Теперь задачи стало возможно ставить на человеческом языке. Повысилась доступность для "обычных" людей без специального обучения и подготовки.

Хорошая идея, но нет. Никаким ллм ты протеин не свернешь, он даже в шахматы играть толком не умеет. Для всех этих ИИ уже есть свой удобный интерфейс, который ллм особо не улучшает. Иначе бы сейчас каждый использовал любые приложения через ллм. Есть отдельные сферы применения, создать сайт например можно довольно быстро, используя текстовые команды, консультант/эксперт из него неплохой, колл-центры и.т.п. Все это не так плохо, если использовать с умом. Но те деньги и то внимание, которое уделено этой сфере, совсем не оправдывает такое ограниченное применение. Хотя вот крипта еще более бесполезна, а в нее тоже вкладывают.

Кстати, я забыл транспорт. Во всех уважающих себя автопилотах используются нейросетки и модели. Ну и получается, что ты поехал на поезде или самолете по расписанию составленному ИИ, с экипажем составленным ИИ. Тебе доставили покупки или еду, маршрут для курьера был спланирован ИИ. И еще раньше его везли из складов в склады по схемам предложеным ИИ. И так далее и то прочее.

Почему ты противопоставляешь LLM и другие виды - непонятно. Почти все они работают на похожем софте и на одном и том же железе.

Элементарно, другие виды стоят копейки и давно внедрены везде где нужно, там конкуренция идет на уровне владения большими базами данных, а не увеличением вычислительной мощи. Дегенеративный ИИ, с другой стороны, мало полезен, но пожирает все больше электричества и вычислений, именно на него и распространяется этот пузырь.

Ты совершенно не прав. Компы, что стоят в автопилотах, не стоят копейки и постоянно улучшаются, чтобы повысить уровень автономного вождения.

По медцине и прочему, я не хочу кросспостить цитаты из тех же ИИ, но поищи сам инфу про модели и инструменты такие как PathAI, Zebra Medical Vision, IBM Watson Oncology, Buoy Health.

Автопилоты нигде не используются, там человек должен сидеть, контролировать, это нивелирует всю пользу от них. Остальные уверен что тоже либо мало полезны, либо не требуют больших вычислений.

kkkkk писал(а): 08.01.2026, 10:53 Автопилоты нигде не используются, там человек должен сидеть

В том-то и дело, что сегодня должен сидеть, а завтра будет не должен.

Пузырь происходит из-за всеобщей веры что вот-вот будет что-то прорывное, но автопилоты уже есть, никакого прорыва не требуют и ограничения здесь чисто законодательные. Чтобы не должен был, нужно ввести закон, а не вбухивать триллионы в Nvidia.

kkkkk писал(а): 08.01.2026, 10:53 Автопилоты нигде не используются, там человек должен сидеть, контролировать, это нивелирует всю пользу от них.

Используются в такси и в грузовиках.
Контролировать гораздо проще.

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:

kkkkk писал(а): 08.01.2026, 17:44 Пузырь происходит из-за всеобщей веры что вот-вот будет что-то прорывное

Зачем прорывы. Есть эволюция. Сейчас пытаются разобраться с галлюцинациями. Это если про генеративные.

но автопилоты уже есть, никакого прорыва не требуют

Автопилоты требуют обучения. Обучение требует датацентров и очень больших мощностей. То что стоит в машинах особо больших мощностей не требует. Но там тоже чем мощнее, тем лучше.

Нет, вот увидишь как он лопнет.

kkkkk писал(а): 09.01.2026, 09:12 увидишь как он лопнет.

Сразу после квантового обесмерчивания.

Возможно будет коррекция цен. Но он не лопнет в том смысле, как лопнула тюльпанная лихорадка. Потому что там цены на тюльпаны просто вернулись к прежнему уровню. А здесь прежнего уровня нет. Это новая область, которая имеет самостоятельную ценность.

мuмonpoxoдuл писал(а): 09.01.2026, 13:34 А здесь прежнего уровня нет.

Есть, смотри акции Nvidia за 2017 год, когда технология ИИ уже была на сегодняшнем уровне.

kkkkk писал(а): 09.01.2026, 13:53 технология ИИ уже была на сегодняшнем уровне.

Я не знаю, что такое "технология ИИ". Так можно сказать, что она была и в 1970х на каком-то уровне. Нейросетки уже тогда прорабатывали.

Но мощность и энергоэффективность устройств для ускорения операция связанных с ИИ, которые выпускают AMD, Nvidia, Tesla, Google постоянно улучшается. Причем, последние два выпускают их чисто для своих внутренних нужд, так что в пузырении их невозможно заподозрить.

мuмonpoxoдuл писал(а): 09.01.2026, 16:00 мощность и энергоэффективность устройств

Я разве спорю что мощность и эффективность растет? Я лишь отрицаю что это дает какую-либо сопоставимую пользу или улучшение в чем-то.
Мощность айфонов каждый год увеличивается, но единственное что она обслуживает - это понты покупателей. Между интеллектом 2017 и 2026 нет никакой принципиальной разницы. Лучшей шахматной программы чем alphazero не придумали, автопилот в машинах принципиально не улучшен, рекомендательные алгоритмы в соцсетях тоже не требуют больших ресурсов чем раньше, из нового что поменялось - это только картинки, видео и генератор бреда.

Пузырь - это не искусственный процесс, а естественный, продиктованный человеческим безумием, а не злым умыслом. Так что компаниям ничто не мешает выпускать их "для внутренних нужд" и при этом активно вливаться в пузырь.

kkkkk писал(а): 09.01.2026, 16:07 Я разве спорю что мощность и эффективность растет? Я лишь отрицаю что это дает какую-либо сопоставимую пользу или улучшение в чем-то.

Нет, не совсем. Ты отрицаешь что явные для всех улучшения являются таковыми.

Мощность айфонов каждый год увеличивается, но единственное что она обслуживает - это понты покупателей.

Улучшается качество фото и видео - например.

автопилот в машинах принципиально не улучшен

Последовательные этапы развития автопилота:

- обычный круз
- внедрения ультразвуковых датчиков - парктроников
- внедрение боковых и задних камер
- внедрение раданого блока, адаптивный круиз
- автопарковка
- удержание полосы
- автоматическое торможение при угрозе столкновения, наезда на пешеходов, велосипеды
- автоматические перестроения между рядами, заезды и сьезды на хайвеи.
- автоматическое перестроение и повороты в городах
- автоподача: теперь можно выйти у магазина и отправить машину запарковываться саму. Автозабор: вызвать машину без водителя с парковки или гаража с подъезду.

Так что компаниям ничто не мешает выпускать их "для внутренних нужд" и при этом активно вливаться в пузырь.

Без конкретных цифр и планов невозможно обосновать для руководства и акционеров траты по строительству датацентров, если их необходимость неочевидна всем.

Ну и находясь внутри пузыря, невозможно даже это понять и определить "справедливую" цену товаров. Собственно, это его характерная особенность. Только постфактум. Поэтому люди, заявляющие про пузыри, в чем-то шарлатаны. Они могут догадываться и делать предположения, но не могут знать наверняка.