Автосрач

[cute_is_all]

Королева Елизавета и автомобили - не самые две мои любимые темы. Возможно видео интересное, но описание некликабельное.

Согласен. Елизавета была ту олд, мягко говоря. А автомобили с этими вечными их проблемами - крайне скучная тема, как этим вообще можно фанатеть.

[Kokovanja]

Елизавета была ту олд, мягко говоря..

Начинается с периода её лольничества. С фотками.

Добавлено спустя 28 секунд:

автомобили с этими вечными их проблемами - крайне скучная тема

[Sphynx]

Спасибо, интересно, добрался наконец до ютуба.

[Hotaru]

https://www.youtube.com/watch?v=6_cq7TZWWEs&t=864s

я

[Sphynx]

У китайских автомобилей есть «болезни» и слабые места, в число которых входят несовершенные агрегаты и тонкий металл, рассказал вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в интервью радио Sputnik.
«Низкая цена китайских машин достигается не только массовостью [производства], но и экономией. Поэтому и металл тонкий, и силовые конструкции неидеальные. Какие-то узлы и агрегаты несовершенны, над ними надо еще поработать. Например, иногда бывает неидеальная связь коробки с двигателем, потому что это серьезный инженерный труд, к которому европейцы шли долгие годы. Это же касается и подвески. Но мы привыкнем и обязательно будем на них ездить», – сказал Хайцеэр.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/10/16/18806545.shtml

"Китайские автомобили дерьмо, но мы к ним привыкнем".

[Sphynx]

В Уганде готовы поставлять в Россию электромобили собственного производства. Об этом заявил посол Уганды в Москве Мозес Кизиге в интервью РИА «Новости».
«Мы только начали, но однажды мы будем экспортировать угандийские электромобили в Россию. Мы также открыты к сотрудничеству с российскими автоконцернами, например, недавно мы заключили соглашение с «КамАЗом» о строительстве в Уганде завода по производству грузовых машин, чтобы продавать их на африканском рынке. Так что мы продвигаемся и в этом направлении», — отметил Кизиге.
Разработкой и выпуском электромобилей в Уганде занимается компания Kiira Motors Corporation, принадлежащая государству.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/10/18/18821995.shtml

Угандийские автомобили - почти как иранские, только еще дерьмовей. Что угодно - на рынок России. Интересно, Зимбабве еще не хочет поставлять россиянам автомобили?

[Kokovanja]

Угандийские электромобили

О_о

[Sphynx]

Вьетнамская автомобильная компания Vinfast оформила в России патенты на две перспективные модели, которые еще не были представлены. Об этом сообщает drom.ru.
Оба автомобиля — кроссоверы. У одной из моделей двухтоновое оформление кузова: капот и передние стойки окрашены в черный цвет. У другой — динамичный профиль и двухъярусное оформление фар (блоки ближнего и дальнего света в углах бампера).
О том, будут ли эти кроссоверы представлены на российском рынке, не сообщается. Компания Vinfast планировала начать производство и продажи своих машин на территории России, однако до сих пор не сделала никаких заявлений.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/10/19/18834175.shtml

Думаю, как только начнутся продажи африканских машин, вьетнамцы тоже быстро подтянутся. Хуже уже не будет.

[Kokovanja]

У одной из моделей двухтоновое оформление кузова: капот и передние стойки окрашены в черный цвет. У другой — динамичный профиль и двухъярусное оформление фар

Фото по ссылке есь?

[Sphynx]

Есть.

[Kokovanja]

У одной, у другой

А фотка одна.

[Sphynx]

«АвтоВАЗ» может перенести начало массового производства Lada Vesta в Тольятти с весны на осень 2023 года, сообщает Avtograd News в соцсети «ВКонтакте» со ссылкой на свои источники.
Согласно данным инсайдеров, причиной задержки может стать нехватка комплектующих — прежде всего, электронных компонентов. При этом проблем со сваркой, окраской кузова и изготовление шасси возникнуть не должно — это технологический, управляемый и отлаживаемый процесс, отмечается в публикации.
Первые три кузова для автомобилей Lada Vesta изготовлены 13 октября на основной производственной площадке «АвтоВАЗа» в Тольятти в рамках переноса производства этой модели из Ижевска.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/10/20/18838849.shtml

Какая нехватка комплектующих? Вы че там, а где величие России? Ну ладно, зато скорей будет высадка россиян на Луну.

[Sphynx]

Из-за прекращения выпуска автомобилей на российских заводах, а также невозможности заменить централизованные поставки машин параллельным импортом рынок РФ будет испытывать хронический дефицит автомобилей. С таким прогнозом выступил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.
«Дефицит на рынке будет хроническим, цены останутся на нынешних уровнях, если не произойдет очередной форс-мажор», — сказал Шапарин.
Количество дилерских центров будет быстро уменьшаться, отметил эксперт, при этом автомобили будут поставляться из-за рубежа штучно и на физических лиц. Продажа автомобилей и их обслуживание «уйдут в тень», что прямо повлияет на налоговые поступления, полагает он.
При этом нельзя утверждать, что нынешняя ситуация повторяет «90-е», добавил эксперт. Тогда автомобиль можно было легко купить и пригнать из Европы: таможенные сборы были символическими, активная часть общества быстро насытила рынок. Сейчас, по словам Шапарина, это невозможно.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/10/23/18860839.shtml

Да ладно! А Вьетнам с Ираном разве не помогут?

[Sphynx]

Первый монгольский кроссовер Mozo поступит в продажу в ноябре. Об этом сообщает пресс-служба компании-производителя «Барс Моторс».
Отмечается, что Mozo — сокращение монгольского словосочетания «монгол зон олон» — монгольский народ. Автомобиль Mozo — аналог китайского кроссовера Zotye T500, который дебютировал на Шанхайском автосалоне еще в 2017 году. В монгольской версии он оснащен бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 л мощностью 156 л.с.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/10/25/18874147.shtml

Надеюсь, он будет продаваться в России.

[Sphynx]

Запасы новых иномарок у российских дилеров, в зависимости от модели, закончатся в конце 2022 – начале 2023 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на опрошенных дилеров.
Так, по словам гендиректора ГК «Автодом» Андрея Ольховского, если импортеры не изменят свою позицию в отношении поставок машин, то запасы новых автомобилей, сделанные к началу специальной военной операции, полностью закончатся в конце этого года.
Замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков заявил, что если сохранится текущий темп продаж, имеющихся объемов автодилерам хватит на два-четыре месяца торговли.
Гендиректор компании ГК «Автоспеццентр» Андрей Терлюкевич сообщил, что в салонах осталось примерно 30 автомобилей тех марок, которые официально покинули российский рынок.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/10/29/18910615.shtml

Ну и ничего страшного. Вон китайских сколько. А на подходе иранские и зимбабвийские.

[Hotaru]

меньше автосброду больше кислороду

[Sphynx]

Reuters: россияне переключились на подержанные авто из Японии на фоне спада производства
На Японию приходится более трех четвертей ввезенных в Россию подержанных автомобилей на фоне снижения производства новых автомобилей в России, сообщает Reuters. Подавляющее большинство (76%) подержанных автомобилей было импортировано из Японии. По данным Владивостокской таможни, с января по август частные лица ввезли в Россию через Владивосток 100 тыс. автомобилей, что на 50% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. При импорте новых автомобилей в Россию на физических лиц приходилось 23% в августе 2022 года против 2% в феврале.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/11/03/18952039.shtml

[Sphynx]

Автодилеры в России не планируют в 2022 году проводить традиционные новогодние распродажи автомобилей из-за сложившегося дефицита на рынке, сообщают РИА Новости, ссылаясь на опрошенных представителей отрасли.
«В связи с дефицитом новых автомобилей на российском рынке распродаж в конце 2022 года не будет», — сообщили в пресс-службе «АвтоСпецЦентра».
По оценке Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ за десять месяцев упали на 60,8%.
https://www.gazeta.ru/auto/news/2022/11/11/19007923.shtml

[Sphynx]

«Ведомости»: продажа китайских автомобилей оказалась невыгодной для российских дилеров

Российские дилеры начали продавать китайские автомобили после ухода западных марок, но машины производства КНР оказались не слишком выгодным товаром из-за высоких цен на них. Об этом написала газета «Ведомости» со ссылкой на председателя совета директоров «БН-моторс» Алексея Подщеколдина.
По его оценке, стоимость китайских автомобилей с начала специальной военной операции (СВО) выросла в среднем в 1,5 раза.
«Дилеры наоткрывали салонов под обещания низких цен, а получили китайские кроссоверы по 3 млн руб. Например, Chery Tiggo 7 в феврале стоил 1,7 млн руб., а в конце апреля приехал уже почти по 3 млн руб. Китайцы сильно подняли цены во время весенней девальвации рубля, но после возвращения курсов к докризисному уровню и ниже цены не изменились», — сказал Подщеколдин.
Председатель совета директоров «БН-моторс» добавил, что время от времени машины приходится продавать ниже закупочной цены, чтобы получить хоть какие-то деньги.
https://www.gazeta.ru/business/news/2022/11/11/19012603.shtml

Ну дык лохам можно впаривать и втридорога - деваться-то все равно некуда.

[Kokovanja]

А откуда у лохов столько денег возьмётся?