Нимфетомания

Sphynx писал(а) 03.09.2014, 11:06:
Паспорта для выезда за границу имеют 28% граждан России.

Да там цифры традиционно гуляют, лол.

60% участников опроса никогда не бывали на отдыхе за пределами бывшего СССР. В 2012 году данный показатель составлял 70%.

То есть 12% побывали за рубежом без загранпаспорта? При этом 10% - за последние два года?

martos писал(а) 03.09.2014, 12:07:Да там цифры традиционно гуляют, лол.

Что интересно - традиционно гуляют в сторону повышения. Странный и необъяснимый факт - но, может, это из-за того, что таки с каждым годом все больше россиян получают загранпаспорта?

martos писал(а) 03.09.2014, 12:07:То есть 12% побывали за рубежом без загранпаспорта? При этом 10% - за последние два года?

А ничего, что срок действия загранпаспорта имеет свойство заканчиваться? Если бы я не обновил недавно загранпаспорт, то и у меня бы его не было, в то время как за границей я ранее бывал. Удивительно, не правда ли? Получается, я без загранпаспорта раньше ездил?

Sphynx писал(а) 03.09.2014, 12:23:все больше россиян получают загранпаспорта

то есть расеюшка скален таки поднимается? причём бурными темпами?

2,5 тыр - это такая большая сумма, что, потраченная на паспорт, может считаться признаком вставания с колен?
Люди-то пытаются подняться, но дорогое государство заботливо ставит на место. "Куда это вы лететь собрались? Некуй!" Ради их же блага. Только сыновья и дочери российских чиновников могут не только летать в загнивающую Гейропу, но и постоянно жить там. Остальных надо оградить от этих ужасов, а не то, взглянув на кошмары дерьмократии, русский человек может получить неизлечимую психологическую травму, худшую, чем при поедании моцареллы или распитии настоящего коньяка!

Sphynx писал(а) 03.09.2014, 13:04:2,5 тыр - это такая большая сумма

так число съездивших в загранку за два года выросло на треть, по этим данным.
впечатляющий рост благосостояния же.

martos писал(а) 03.09.2014, 12:26:то есть расеюшка скален таки поднимается?

Нет, это народ массово готовиться угонять тракторы.

Xisp писал(а) 03.09.2014, 16:14:народ

тот "народ", который собирается, загранпаспорта давно имеет, тащемта.

Вот за счёт их и был рост.

martos писал(а) 03.09.2014, 10:19:нормальная протекционистская политика

Чтобы она была нормальной, следует сперва обеспечить внутренние условия, создать производства на своей территории и т.д., а потом уже все остальное. А то как бы и защищать-то нечего. Кислород перекрыли, а вдохнуть забыли...

Free писал(а) 03.09.2014, 16:42:Чтобы она была нормальной, следует сперва обеспечить внутренние условия,

Суть в том, что это невозможно. Невозможно отстроить в России Гималаи, или там тропический остров в океане. Климат не тот.

Разве речь только о туризме?
Да и Гималаев никто не требует. В округе есть масса зон отдыха. Но чтобы сделать их более привлекательными, нужны либо срочные инвестиции, либо повышение цен и увеличение спроса в долгосрочном периоде за счет экстра-прибыли. Первое невыгодно предоставителю услуг, второе - потребителю. Это вечный круговорот, в котором нужно искать компромисс. От запрета импортной конкуренции ничего не изменится.

Почему не измениться? Измениться. Станет хуже.

martos писал(а) 03.09.2014, 14:35:так число съездивших в загранку за два года выросло на треть, по этим данным.
впечатляющий рост благосостояния же.

Это не благосостояния рост, а рост наглости на наших курортах. Когда стоимость средней поездки в Геленджик или Анапу с российским сервисом равняется стоимости отдыха в Турции по схеме "все включено", адекватный турист выбирает Турцию. Хорошо, что родные власти наконец добрались до этого сегмента и повышением цен на билеты обратно загонят туристов на российские курорты! Всё для блага граждан, как говорится, всё о народе думают...



https://youtube.com/watch?v=ozYaxOokUEU

Xisp писал(а) 03.09.2014, 17:30:Измениться. Станет хуже.

Угу, вот ты даже слово скопировать не можешь, а все от внутреннего запрета английского

Free писал(а) 03.09.2014, 17:51:вот ты даже слово скопировать не можешь,

Мне проще с нуля написать.

Добавлено спустя 44 секунды:

Free писал(а) 03.09.2014, 17:51:а все от внутреннего запрета английского

Будете возмущаться- и внешне запрещу, будете ждать, пока исходники винды на русский переведут для компиляции.

Справимся сами: петербургский студент придумал как вырастить мидии в Белом море

Если чиновники послушают его советов, деликатесы нам повезут из Мурманска
Картошечка, селедочка и…мидии. Вот он – истинно русский стол. Смех смехом, а скоро заморский деликатес скоро будут выращивать в наших краях.
Идея о том как в Белом море завести своих моллюсков, да в таких масштабах, чтоб накрыть ими весь российский рынок, пришла в светлую голову семнадцатилетнего петербургского парня.

http://spb.kp.ru/daily/26278.4/3155076/
Что может быть лучше чем отодвинув поганые западные продукты навернуть под водочку беломорских мидий, да с хлебцем из ягеля! Все свое, родное, исконное, православное! Ай да Россия, ай да калинкамалинка!

Скоро сказка сказывается, да не быстро дело делается.

Xisp писал(а) 03.09.2014, 16:33:Вот за счёт их и был рост.

ты как бы не следишь, рост был не только по выдаче паспортов, но и по выезду за границу.
14 млн из тех, что ранее никогда не ездили, за два года умудрились съездить.
или опрос напиздел, понятно.

Добавлено спустя 42 секунды:

Free писал(а) 03.09.2014, 16:42:создать производства на своей территории

в смысле? речь о снижении налогов для уже существующей системы авиаперевозчиков.

Добавлено спустя 52 секунды:

Sphynx писал(а) 03.09.2014, 17:46:Когда стоимость средней поездки в Геленджик или Анапу с российским сервисом равняется стоимости отдыха в Турции по схеме "все включено", адекватный турист выбирает Турцию

оно уже как бы не 10 лет так.

речь о снижении налогов для уже существующей системы авиаперевозчиков.

На внутренних рейсах. А на внешних?

Как тебе это.

Региональные и местные маршруты в настоящее время не способны генерировать пассажиропотоки, обеспечивающие рентабельность перевозки. Это, в свою очередь, определяет высокую себестоимость авиаперевозок, вследствие высоких удельных затрат и эксплуатация воздушных судов малой вместимости.

При этом данный вид авиаперевозок является социально значимым и не является предметом коммерчески эффективного бизнеса. Именно на маршрутах регионального и местного значения практически отсутствует конкуренция и стоимость перевозки высока для населения Российской Федерации.

http://www.ato.ru/content/ministerstvo-transporta-rf-dorozhnaya-karta-razvitiya-regionalnyh-aviaperevozok

То есть ЕСЛИ в связи с нововведением, стоимость билетов для населения уменьшится, я и спорить не стану. Если.

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

Xisp писал(а) 03.09.2014, 18:21:Мне проще с нуля написать.

Тогда не придирайся к модифицированным слова Джона. Он их тоже "с нуля написал".

Free писал(а) 03.09.2014, 20:01:На внутренних рейсах. А на внешних?

на внутренних рейсах за счёт внешних.